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『韭菜坪三日游线路』山东建首个立体发车枢纽 济南6个新站正在规划中

点击: 作者:admin 发布时间:2021-06-11 08:17

记者从山东省旅游信息中心获悉,山东济南西部城区市民乘公路大巴出行将更加方便。3日,济南市交通运输局运输管理办公室发布通告——位于京沪高铁济南西站南侧的济南长途汽车西

记者从山东省旅游信息中心获悉,山东济南西部城区市民乘公路大巴出行将更加方便。3日,济南市交通运输局运输管理办公室发布通告——位于京沪高铁济南西站南侧的济南长途汽车西站将于1月15日起正式启用,这也标志着西部城区将新添一座公路客运站。据了解,前期该车站将开通发往鲁西南等地区的客运班线车辆,未来将与京沪高铁济南西站形成客运互补,方便乘客快捷换乘。

山东省内首个立体发车的综合枢纽

外观设计体现“泉文化”

作为京沪高铁济南西站重点配套工程,济南长途汽车西站位于京沪高铁济南西站东广场南侧。该汽车客运站2010年开工建设,主要分为主站房和配套商业大厦两部分。目前,主站房已建设、装修完毕,正等待开门迎客。从外观上看,济南长途汽车西站外立面上主要为蓝色玻璃,同时镶嵌着白色幕墙进行装饰。主站房一侧是由一个支柱支撑起的镂空平台,看上去呈水滴状的圆润。之前,规划部门曾在公布设计图纸时称“客运站设计上融入泉文化”,车站站房立面就呈圆润的水滴状。

按照规划,济南长途汽车西站站房主体分地上3层,地下2层。其中,地下二层设有社会停车场及设备用房及出租车下客区;地下一层设有停车场以及与高铁站、地铁站、公交枢纽相连的下沉广场。地上一层设有进站大厅、售票厅、行包托运区、候车厅(包括残疾人候车厅)、发车区及安检、小件寄存等服务用房;地上二、三层设有候车厅、长途客车发车平台及办公设施等。

据介绍,长途汽车西站借鉴了航站楼模式,将成为省内首个立体发车的综合客运枢纽。在主站房西侧,旅客进入乘车区域共分为三层坡道,分别连接着主站房的三层乘车区域,车辆可通过坡道在不同层次间通行,实现人车分流。

先期开通鲁西南等方向班车

主要以中短途班线为主

据了解,济南长途汽车西站1月15日正式启用后,将会先期开通鲁西南等方向的公路客运班车。未来,根据客流还将不断增加班线,但预计主要是以中短途客运班线为主,不会增加800公里以上的长途客运线路。2014年,山东省交通运输厅就曾下发通知,要求将不再审批新的800公里以上长途客运线路,不再审批新的卧铺客车,对于800公里以上的长途客运线路,不能避免凌晨2时至5时运行的,必须实施接驳运输,否则在经营期限结束后,不再许可延续经营。“在长途运输上,铁路和航空更占优势,尤其是随着高铁网络不断完善,也给公路客运带来挑战和新机遇,会让公路客运更专注中短途运输,与铁路、航空等形成立体交通互补。”一交通专家说。

除了与京沪高铁形成“公铁”换乘外,济南长途汽车西站与市区交通换乘衔接也比较方便。长途汽车西站周边有济南公交枢纽,可乘K58路、K109路、K156路、K157路、K167路公交车到达。同时,按照规划,车站附近还为轨道交通预留通道。

除汽车西站外济南还将新建6个客运站

南部、东部、北部等都将添新站

济南目前约有长途汽车总站、总站南区、长途客运中心、广场汽车站等10个公路客运站分布在城区中。其中,长途汽车总站、总站南区、广场汽车站客源和线路较集中。为实现不同区域市民就近乘车,济南早已规划对现有客运站布局进行调整,对公路主枢纽客运站规划重新定位。

根据之前公布的《济泰国家公路客运枢纽布局规划方案》,济南将新建7个客运站。位于济南西部有1个,也就是即将启用的济南长途汽车西站;位于济南西南部有1个;位于济南东部有3个,为新济南东站综合客运枢纽、济南国际机场客运站、经十东路客运站;位于济南北部有1个,为济北客运站;位于济南南部有1个。

其中,济南长途客运南站定址九曲片区,将建成包括长途客运南站、公交换乘枢纽、轨道交通站点、轨道保养场等为一体的综合交通枢纽。目前,济南长途客运南站综


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